瘋狂！美國對華關稅達145%！國際快遞及航運出貨量大跌，在途貨物棄貨
日期：2025-04-11 21:25:58 / 人氣：84
當地時間4月9日，特朗普在其社交媒體上宣布，作為對中國向進口自美國商品加征50%關稅的合理反制回應，將再次上調對中國輸美商品關稅稅率至125%。
此前，美國以芬太尼事件為由，于當地時間2月3日和3月4日，分別向中國商品加征10%的關稅。
因此，2025年對進口自中國商品總的加征關稅稅率為145%。
更瘋狂的是，美國還威脅要取消所有對華貿易最惠國待遇。
4月9日，美國白宮官網發(fā)布名為《恢復美國的海上主導地位》的總統行政令。
其中提及：為杜絕貨物承運人通過先停靠加拿大或墨西哥港口，再經陸路將貨物運入美國的方式規(guī)避進口貨物港口維護費及其他應繳費用的行為，確保所有相關費用足額征收，國土安全部部長應依法采取一切必要措施。
同時，對在世界任何地方的中國制造或中國公民擁有、控制的公司建造的岸橋征收關稅；對其他貨物裝卸設備征收關稅。
該行政令意味著，美國將嚴查中國轉口貿易的貨物！
特朗普政府對75個貿易伙伴國暫緩實施“對等關稅”的行為標志了特朗普政府的關稅策略發(fā)生了重大轉向，即從全球范圍的“對等關稅”爭端，將主要火力集中對準中國。
面對高昂關稅，外貿出口企業(yè)面臨的困境已遠超暫停出貨和減少訂艙的范疇。香港《南華早報》最新報道，隨著訂艙量的大幅減少，市場上已出現部分貨主宣布棄貨的情況。
報道稱，隨著中美貿易緊張局勢加劇，部分國內出口商被迫采取極端措施，放棄在運輸途中貨物，將貨柜直接交由航運公司處理，以規(guī)避關稅突增帶來的高昂成本。
國內某上市出口企業(yè)員工透露，受美國對部分中國商品加征104%關稅影響，該公司對美集裝箱運輸量已從每日40至50個降至3至6個，整體關稅負擔高達約136%（基于4月10日最新稅率）。
該員工表示：“公司已暫停從菲律賓、越南、印尼和馬來西亞的所有運輸計劃，工廠訂單全部暫停，未裝運貨物不再發(fā)貨，海運貨物需重新核算成本?！?/span>
該公司一位客戶明確表示，將放棄海運貨物，交由航運公司處理，因“關稅后貨物將無人問津”。公司高層緊急返華應對訂單取消危機，并暫停所有集裝箱業(yè)務，直至關稅政策明確或找到替代市場。
據環(huán)球時報援引美國有線電視新聞網消息，歐盟委員會主席馮德萊恩表示，歐盟同意將原定于4月15日針對美國關稅的反制措施暫停90天。
進一步反制措施的準備工作仍在繼續(xù)，如果談判不能令人滿意，將采取反制措施。
此前，歐盟27個成員國投票表決通過了對美國進口產品征收25%關稅的反制措施，以報復特朗普政府3月12日宣布的對歐盟征收鋼鐵和鋁的關稅。
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Ps:本文由液體國際快遞和化工品國際快遞小組轉載至外跨研究中心、外航運！